Quelle: Allgemeine Zeitung Uelzen, 5. April 2007

“Etwas dürftig”

A-39-Gegner wollen wieder Akzente setzen / “Kriegskasse” gut gefüllt

Von Marc Rath

Uelzen/Landkreis. Je ein dicker roter Leitzordner mit jeweils 400 Seiten Unterlagen zur geplanten Autobahn 39 ist Anfang dieser Woche bei 228 Kommunen, Verbänden und Trägern öffentlicher Belange eingegangen, die im Planungsraum der A 39 liegen. Die Regierungsvertretung Lüneburg hat darin die Einwände von rund 15.000 Unterzeichnern und ihre Stellungnahmen zum Raumordnungsverfahren zusammengefasst (AZ berichtete).

“Auf den ersten Blick ist das inhaltlich etwas dürftig“, meinte Friedhelm Feldhaus, einer der Sprecher des Dachverbandes der 33 Bürgerinitiativen gegen das Straßenbauprojekt. Nach einer ersten Sichtung bezeichneten Initiativvertreter die Einlassungen der Straßenplaner als „zu oberflächlich“.

Die Autobahngegner in der Region wollen in nächster Zeit wieder verstärkt auf sich aufmerksam machen. Eine Duftnote ihres Protestes gegen die 600 Millionen große Investition zwischen Lüneburg und Wolfsburg wollen sie setzen, wenn die Straßenbauverwaltung am 19. und 20. April ihre Stellungnahme gegen die Einwände erläutern will. Inhaltlich sehen die A-39-gegner in diesem Termin indes „wenig Spektakuläres“, so Dachverbandssprecher Eckehard Niemann.

Die Initiativen wollne vielmehr in der nächsten Zeit fachpolitischen Spitzen ihre Argumente nochmals verdeutlichen. Niemann wird deswegen mit dem Parlamentarischen Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Achim Großmann (SPD), ebenso Kontakt aufnehmen wie mit Niedersachsens Verkehrsminister Walter Hirche (FDP) und dessen sachsen-anhaltinischen Kollegen Karl-Heinz Daehre (CDU). Letzterer habe sich nach einer Begegnung in der Altmark sehr interessiert an Argumenten gegen die A 39 gezeigt, berichtete Niemann auf dem jüngsten BI-Treffen.

Nach einer aktuellen Diskussion um die Rückstufung der Y-Eisenbahntrasse im Kreis Rotenburg hofft die Anti-A-39-Front, dass das Straßenbauprojekt bei der nächsten Überarbeitung des Bundesverkehrswegeplanes zurückgestuft wird.

In einer Pressemitteilung beruft sich der Dachverband auf eine Äußerung von Holger Manthey, dem Koordinator des Autobahnprojekts für die Regierungsvertretung Lüneburg. Danach habe dieser gegenüber Wittinger Kommunalpolitikern erklärt, er erwarte den Bau der Autobahn nicht vor 2020 oder 2025. Manthey lässt dies jedoch so nicht stehen. „Überinterpretiert“ sei seine Äußerung, sagte er der AZ. Ein Autobahnbau ziehe sich immer über einen längeren Zeitraum: „Das ist auch der Zweck des Raumordnungsverfahrens – wir wollen für mehrere Jahre eine Trasse sichern, damit wir nicht immer wieder das Verfahren aufrollen müssen.“

Auf ein langes Verfahren stellen sich die Autobahngegner weiter ein. Die Kriegskasse sei gut gefüllt, um bei Verfahrensfehlern juristisch aktiv zu werden, hatte Feldhaus kürzlich in Lüneburg bei einem Treffen mit dem umweltorientierten Verkehrsclubs Deutschlands erklärt.