Quelle: Wolfsburger Nachrichten, 6. Januar 2005

“Es fahren noch mehr Lkw als früher”

Wie viele Lastwagen nutzen die B4, um der Maut zu entgehen? Die Samtgemeinde zählt nach

Von Katja Dartsch

MEINE. Fahren noch mehr Lkw durch den Papenteich, seitdem die Autobahn-Maut eingeführt wurde? Die Samtgemeinde-Verwaltung will es wissen und zählt seit gestern die Lastwagen, die über die B4 brettern. Sollten es wesentlich mehr sein als bei der letzten Messung, kann eine Bundesstraßen-Maut beantragt werden.

“Es fahren noch mehr Lkw als früher”, sagt Elke Baumgart. Sie wohnt mit ihrer Familie in Rötgesbüttel direkt an der B4. “Wenn ein Lastwagen vorbeifährt, klappert das Geschirr im Schrank. Und jetzt klappert es noch häufiger als früher”, hat die 34-Jährige festgestellt. Schon kurz vor Weihnachten sei es losgegangen: “Wahrscheinlich wollten die Speditionen schon mal neue Routen abseits der Autobahnen ausprobieren”, vermutet sie.

Bald wird feststehen, wie genau sich die Einführung der Maut auf den Verkehr entlang der Bundesstraße 4 ausgewirkt hat. Seit gestern Mittag zählt ein Automat die vorbeifahrenden Lkw. Im vergangenen Dezember passierten täglich 1380 Lkw die Zählstelle. “Wir werden noch mehrere Zählungen entlang der B4 und der L321 durchführen müssen, bevor klar ist, ob wir eine Bundesstraßen-Maut beantragen können”, sagt Samtgemeinde-Bürgermeister Helmut Holzapfel.

Nach Auskunft des Bundesverkehrsministeriums kann eine Bundesstraßen-Maut beantragt werden, wenn zu viele Lkw von den teuren Autobahnen auf die Bundesstraße ausweichen. Dazu muss das Verkehrsaufkommen nachweislich um mehr als vier Prozent steigen.

Während die meisten Anwohner der B4 wie Elke Baumgart eine Bundesstraßen-Maut begrüßen würden, hoffen die Mitarbeiter vom Grill-Stop in Meine, dass es nicht dazu kommen wird. Angelika Niedermirtel (39): “Seit es die Autobahn-Maut gibt, müssen wir bei unseren Lieferanten immer in größeren Mengen bestellen, damit sie kommen. Für einen Karton Pommes kommt keiner mehr raus, weil es sich nicht rechnet. Wenn nun auch noch die B4-Nutzung kostet, wird es noch teurer. Und letztlich wirkt sich das über die Preise auf die Endverbraucher aus.”